95 ველოსიპედის სტატისტიკის სტატისტიკა, რომელიც უნდა იცოდეს ველოსიპედის ველოსიპედმა

ოდესმე დაფიქსირებული ველოსიპედის ყველაზე სწრაფი სიჩქარეა 183.9 მილი საათში, დადგენილია დენის მიულერ-კორენეკის მიერ 2018 წელს. სურათის კრედიტი: chee gin tan / E + / GettyImages

ველოსიპედით მოძრაობა განიცდის გარკვეულ აღორძინებას COVID-19 პანდემიის დროს, რადგან ბევრი ადამიანი მიიჩნევს ტრანსპორტირების უსაფრთხო რეჟიმებს, ვიდრე ავტობუსები და მატარებლები.

ფაქტობრივად, 2027 წლისთვის ველოსიპედის გლობალური ბაზარი 34,6 მილიარდ დოლარამდე გაიზრდება, ნათქვამია ბაზრის კვლევითი ფირმის Global Industry Analysts, Inc.– ის 2020 წლის ივლისის ანგარიშში

ზუსტად რამდენი ადამიანი მართავს ველოსიპედებს აშშ-სა და მსოფლიოს მასშტაბით ამ დღეებში? რომელია ყველაზე პოპულარული ტიპის ველოსიპედი? და რამდენად გავრცელებულია ველოსიპედების შემთხვევები? განაგრძეთ გადახვევა, რომ ვისწავლოთ ველოსიპედის ყველა ეს სტატისტიკა და მეტი.

გლობალური ველოსიპედის სტატისტიკის სტატისტიკა

ველოსიპედი შედარებით იაფი საქმიანობა და ტრანსპორტირების საშუალებაა, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ის პოპულარულია მთელ მსოფლიოში. სინამდვილეში, ველოსიპედების სტატისტიკა აჩვენებს, რომ ველოსიპედით გადაადგილება და სამუშაო ადგილების გაშვების პოპულარული გზა გახდა, რაც აზრი აქვს, საიმედო და ზოგჯერ გადაადგილების ყველაზე სწრაფი გზა.

• გლობალურად, ველოსიპედისტებმა შეადგინეს 8,1 მილიარდი მილი, 400 მილიარდი ფუტის სიმაღლეზე Strava– ზე 2020 წელს, შესაბამისად Strava– ს სპორტული მონაცემების 2020 წელს.
• მსოფლიოს შინამეურნეობათა 42% -ს აქვს მინიმუმ ერთი ველოსიპედი – ეს არის 580 მილიონზე მეტი ველოსიპედი მთელ მსოფლიოში, 2015 წლის დეკემბრის კვლევის თანახმად, ჟურნალი ტრანსპორტი და ჯანმრთელობა .
• ტრანსპორტირებისა და განვითარების პოლიტიკის ინსტიტუტის (ITDP) 2014 წლის ანგარიშის თანახმად, მსოფლიოში ურბანული მოგზაურობების დაახლოებით 7% სრულდება ველოსიპედით.
• გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის (გაერო) გარემოსდაცვითი პროგრამის თანახმად, ყველა ურბანული მოგზაურობის 60% -მდე ველოსიპედით ხორციელდება ჩინეთის ქალაქებში.
• მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის (WEF) თანახმად, მსოფლიოში 2 მილიარდი ველოსიპედი (ან მეტი) გამოიყენება და მათი რიცხვი შეიძლება 2050 წლისთვის 5 მილიარდამდე გაიზარდოს.
• WEF– ის მონაცემებით, ნიდერლანდებში ერთ სულ მოსახლეზე ყველაზე მეტი ველოსიპედია.
• WEN– ის თანახმად, კოპენჰაგენის მაცხოვრებელთა 52% – ითვლება მსოფლიოში ყველაზე მეგობარ ქალაქში.

ველოსიპედები და გარემოს სტატისტიკა

გამოსახულების კრედიტი: morefit.eu Creative

მართალია, ველოსიპედით სიარული ალბათ უფრო სწრაფი არ არის, ვიდრე ავტომობილის მართვა (თუ, რა თქმა უნდა, მოძრაობაში არ ხართ ჩარჩენილი), ეს ნამდვილად უფრო ეფექტური, ეკოლოგიურად სუფთა ალტერნატივაა.

მანქანების, სატვირთო და მატარებლების ტრანსპორტირება წარმოადგენს აშშ-ს სათბურის გაზების ემისიის 28 პროცენტს, რაც ყველაზე დიდ წვლილს ქმნის გარემოს დაცვის სააგენტოს (EPA) თანახმად, მაგრამ იმის გამო, რომ ველოსიპედებს არ სჭირდებათ წიაღისეული საწვავი, ისინი თითქმის არ ათავისუფლებენ ბევრი სათბური გაზები ატმოსფეროში.

• გაეროს გარემოს დაცვის პროგრამის თანახმად, თქვენი ველოსიპედის გადაადგილებით დაზოგავთ დაახლოებით 150 გრამ ნახშირორჟანგს (CO2) თითო კილომეტრზე (ეს არის დაახლოებით 240 გრამი CO2 თითო მილი).
• EPA– ს თანახმად, მანქანა გალონ ბენზინზე გამოყოფს დაახლოებით 8887 გრამ CO2– ს. ყოველწლიურად, ტიპიური მანქანა გამოყოფს დაახლოებით 4,6 ტონა ნახშირორჟანგს. ველოსიპედით ველოსიპედით შეიძლება დაზოგოთ 6 – დან 14 მილიონამდე ტონა CO2, ამბობს არაკომერციული სათავგადასავლო ველოსიპედების ასოციაცია.
• ველოსიპედის ველოსიპედით ასევე შეიძლება დაზოგოთ 700 მილიონიდან 1.6 მილიარდი გალონი საწვავი, სათავგადასავლო ველოსიპედის ასოციაციის თანახმად.
• ველოსიპედების 20% -იანი ზრდა მთელს მსოფლიოში შეიძლება შეამციროს ურბანული მოგზაურობით გამოწვეული CO2– ის ემისიები თითქმის 11% –ით 2050 წლისთვის, ITDP– ის თანახმად.
• ველოსიპედის წილის სისტემამ აშშ – ს 8 ქალაქში შეამცირა CO2– ის წლიური გამონაბოლქვი 41 – დან 5,417 ტონას შორის, შესაბამისად 2020 წლის თებერვლის კვლევაში ჩატარდა რესურსები, კონსერვაცია და გადამუშავება .

ველოსიპედის ავარიების სტატისტიკა

მართალია ველოსიპედის უსაფრთხოების სტატისტიკა შეიძლება ცოტა საგანგაშო იყოს, იმის ცოდნა, თუ როგორ ხდება უბედური შემთხვევა, დაგეხმარებათ უსაფრთხოდ დარჩეთ საჭეების უკანა მხარეს. ყოველთვის ჩაიცვით ჩაფხუტი, იარეთ ველოსიპედით, რომელიც გიხდებათ, იმოძრავეთ მოძრაობის მოძრაობით, დაემორჩილეთ საგზაო წესებს და, როდესაც ეს შესაძლებელია, იმოძრავეთ დღის განმავლობაში, ავტომაგისტრალის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციის (NHTSA) მიხედვით.

• საავტომობილო გზების უსაფრთხოების დაზღვევის ინსტიტუტის თანახმად, აშშ – ში ავტოკატასტროფის შედეგად დაღუპულთა 2% ველოსიპედისტია. უმეტეს სასიკვდილო ავარიაში, ველოსიპედისტებმა განიცადეს თავის არეში დაზიანება, რის გამოც მუზარადის ტარება გადამწყვეტია.
• 2018 წელს დაახლოებით 857 ველოსიპედისტი დაიღუპა ავტოსაგზაო შემთხვევებში (ბოლო წელი, რომლის მონაცემებიც არსებობს), ნათქვამია აშშ – ს ტრანსპორტირების დეპარტამენტის (DOT) 2018 წლის ავტომობილების ავარიის შესახებ.
• DOT– ის თანახმად, 2018 წელს ველოსიპედის 51 სხვა შემთხვევა მოხდა, ვიდრე 2017 წელს (სულ დაიღუპა 806 ადამიანი).
• NHTSA– ს თანახმად, 2018 წელს საბედისწერო ველოსიპედების / მანქანების შემთხვევების 79% მოხდა ქალაქებში.
• NHTSA– ს მონაცემებით, მამაკაცთა სიკვდილიანობა დაახლოებით 7 – ჯერ მეტი იყო მილიონ ადამიანზე.
• NHTSA– ს მონაცემებით, 2018 წელს მამაკაცის ტრავმის მაჩვენებელი მილიონზე 5 – ჯერ მეტი იყო.
• NHTSA– ს თანახმად, 2018 წელს ფატალური ავარიების დაახლოებით 37% დაკავშირებული იყო ავტომობილის მძღოლის ან ველოსიპედისტის მიერ მოხმარებულ ალკოჰოლთან.
• ტრანსპორტირების უსაფრთხოების ეროვნული საბჭოს თანახმად, ველოსიპედისტების სიკვდილიანობის 25% მოხდა, რადგან მძღოლები ცდილობდნენ გადალახონ ველოსიპედის ზოლები გადაკვეთაზე.
• ავარიის დროს ველოსიპედისტის ტრავმის სიმძიმე იზრდება სიჩქარის შეზღუდვის ზრდასთან ერთად, იუწყება ავარიების პრევენციის სამეფო საზოგადოება.
• ელექტრონულ ველოსიპედთან დაკავშირებული დაზიანებები 3 – ჯერ მეტია, რაც მოიცავს ფეხით მოსიარულეს სხვა ველოსიპედის ან ძრავის სკუტერთან შეჯახებას, თანახმად 2019 წლის ოქტომბერში ჩატარებული კვლევისა დაზიანების პრევენცია .

ველოსიპედის ჩაფხუტის სტატისტიკა

გამოსახულების კრედიტი: morefit.eu Creative

ველოსიპედების დროს დაზიანების სიმძიმის შესამცირებლად ერთი მარტივი გზაა ჩაფხუტის ტარება. ამის მიუხედავად, ველოსიპედის უსაფრთხოების სტატისტიკის თანახმად, ბაიკერები საკმარისად ხშირად არ იყენებენ ჩაფხუტს. 2002-2012 წლების ტრავმის მონაცემთა ეროვნულ ბანკში გამოკითხულ 76,032 ველოსიპედისტს თავისა და კისრის ტრავმით გამოკითხულთაგან მხოლოდ 22 პროცენტს აქვს ჩაფხუტი, თანახმად 2019 წლის იანვრის კვლევისა ტვინის დაზიანება . კარგად დაფიქრდით, სანამ ჩაფხუტი სახლში დატოვებთ.

• ტვინის ტრავმის კვლევის თანახმად, მამაკაცების მხოლოდ 21% -ს, რომლებმაც განიცადეს თავის ან კისრის ტრავმები, ჩაფხუტი გამოიყენეს
• კვლევამ აჩვენა, რომ ქალების მხოლოდ 28% -ს, რომლებმაც ველოსიპედით თავის ან კისრის დაზიანება განიცადეს, ჩაფხუტი ჰქონდა.
• 17 წლამდე ასაკის ბავშვების მხოლოდ 12% -ს, რომლებმაც ველოსიპედით მოძრაობის დროს თავი ან კისერი დაუზიანეს, ჩაფხუტი ჰქონდა.
• შავი ველოსიპედისტების მხოლოდ 6% -ს ჩაფხუტი ეკეთა ველოსიპედით სიარულის დროს.
• ველოსიპედების დროს ჩაფხუტი ჰყავდა ესპანური ველოსიპედისტების მხოლოდ 7,6% -ს.
• ველოსიპედის ტარების დროს ჩაფხუტის ტარებას შეუძლია 50% -ზე მეტი შეამციროს თავის დაზიანების რისკი, ვირჯინიის პოლიტექნიკური ინსტიტუტისა და სახელმწიფო უნივერსიტეტის თანახმად.
• მოზრდილთა მხოლოდ 29% და ბავშვების 42%, რომლებიც გამოკითხულ იქნა 2012 წლის დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრში (CDC), აცხადებს, რომ მუზარადი ველოსიპედით სარგებლობდა მუზარადით, 2016 წლის დეკემბრის კვლევის თანახმად, უსაფრთხოების კვლევის ჟურნალში >

ველოსიპედის სტატისტიკა სქესის მიხედვით

წარსულში, ველოსიპედები იყო სპორტი, რომელშიც დომინირებდნენ მამრობითი სქესის წარმომადგენლები, ხოლო ქალები, რომლებიც დაბადებიდან იყვნენ დანიშნულნი, 2009 წელს აშშ – ში ველოსიპედით მოგზაურობის მხოლოდ 24% –ს შეადგენდა, ნათქვამია ეროვნული საყოფაცხოვრებო მოგზაურობის კვლევაში. (ამ სფეროში ჩატარებული გამოკვლევების მიხედვით, ადამიანები კატეგორიებად განისაზღვრება, როგორც მამაკაცები და ქალები.) კაცები ისტორიულად გადიოდნენ დღეში, საშუალოდ, 10 კილომეტრზე მეტს, ვიდრე ქალები. დღესდღეობით, ქალი და ქალი ველოსიპედისტებს შორის უფსკრული მცირდება.

• 104 მილიონი ადამიანიდან, ვინც ველოსიპედით სეირნობდა 2014 წელს, PeopleforBikes Foundation- ის მიერ ჩატარებული გამოკითხვის თანახმად, 43% ქალი იყო, დაახლოებით 57% მამაკაცი.
• PeopleforBikes- ის გამოკითხვაში ქალთა 95% ამბობს, რომ ისინი ველოსიპედს მხოლოდ გასართობი და სოციალური საქმიანობისთვის იყენებენ და არა ტრანსპორტირებისთვის.
• ამერიკელი ქალების 66% თვლის, რომ მათი თემები გაუმჯობესდებოდა, თუ ველოსიპედი ველოსიპედით უსაფრთხო საქმიანობა იქნებოდა, ნათქვამია ამერიკის ველოსიპედისტთა ლიგის (LAB) 2013 წლის აგვისტოს ანგარიშში.
• LAB– ის ანგარიშის თანახმად, 17 – დან 28 წლამდე ველოსიპედის მფლობელების 60% ქალია.
• PeopleforBikes Foundation- ის მიერ გამოკითხული ქალების 44% აღნიშნავს, რომ მათ ეშინიათ მანქანით მოხვედრა ველოსიპედზე ყოფნის დროს. მამაკაცების მხოლოდ 49% გამოხატავდა ერთსა და იმავე შიშს.
• LAB– ის თანახმად, ორკაციან შინამეურნეობებში მცირეწლოვანი ბავშვების ქალთა 40% –ზე მეტს სამუშაოებში მოგზაურობები აქვთ.
• LAB– ის თანახმად, აშშ – ში ქალების 6% აცხადებს, რომ ისინი კომფორტულად მოძრაობენ ყველა გზაზე, სადაც მოძრაობა აქვთ, ხოლო მამაკაცების 13%
• LAB– ის თანახმად, აშშ – ში ქალების 58% თავს ძალიან თავდაჯერებულად გრძნობს, ველოსიპედით სიარულს, ხოლო მამაკაცების 81% თავს ძალიან თავდაჯერებულად გრძნობს.
• LAB– ის თანახმად, ქალების 66% ორჯერ უფრო მეტ მოგზაურობას ასრულებს, რომ ჩამოიტოვონ და შვილები აიყვანონ, ვიდრე მათი მამრობითი პარტნიორები.

ველოსიპედის სტატისტიკა ეთნიკური და რასის მიხედვით

გამოსახულების კრედიტი: morefit.eu Creative

2000-იანი წლების დასაწყისში ველოსიპედების სამყარომ რასობრივი და ეთნიკური მრავალფეროვნება განიცადა, რადგან მეტმა უმცირესობამ დაიწყო გასეირნება როგორც რეკრეაციული, ასევე სატრანსპორტო მიზნებისთვის.

• 2001-დან 2009 წლამდე:
  • LAB– ის თანახმად, აფროამერიკელებს შორის ველოსიპედით მგზავრობის პროცენტული მაჩვენებელი 100% –ით გაიზარდა. (მოხსენება კატეგორიებად მოიხსენიება როგორც აფრიკელი ამერიკელი, აზიის ამერიკელი, ესპანური და თეთრი.)
  • ამერიკელ აზიელებში ველოსიპედით მგზავრობის პროცენტული მაჩვენებელი 80% -ით გაიზარდა.
  • ველოსიპედით მოგზაურობის პროცენტული მაჩვენებელი ესპანელ ესპანელებს შორის 50% -ით გაიზარდა.
• PeopleforBikes Foundation- ის 2016 წლის გამოკითხვის თანახმად, აშშ-ში თეთრი შინამეურნეობების დაახლოებით 49% ფლობს ერთ სამუშაო ველოსიპედს ან მეტს.
• შეერთებულ შტატებში შავკანიანი ოჯახების დაახლოებით 42% ფლობს ერთ ან მეტ სამუშაო ველოსიპედს.
• აშშ – ში ლათინური შინამეურნეობების დაახლოებით 63% ფლობს ერთ ან მეტ სამუშაო ველოსიპედს.
• PeopleforBikes- ის გამოკითხვის თანახმად, აშშ-ში თეთრი ველოსიპედისტების დაახლოებით 58% მხოლოდ რეკრეაციული მიზნებისთვის ტრიალებს.
• აშშ-ში შავი ველოსიპედისტების დაახლოებით 51% მხოლოდ დასვენებისთვის მიდის.
• ლათინოსი ველოსიპედისტების დაახლოებით 52% აშშ – ში მხოლოდ დასვენებისთვის მიდის.
• აშშ-ს ველოსიპედისტებს შორის, რომლებიც მხოლოდ სატრანსპორტო მიზნებისთვის მიდიან, შავი ველოსიპედისტები ყველაზე ხშირად დადიოდნენ.

ამ ჯგუფებთან ერთად ველოსიპედების მრავალფეროვნების მხარდაჭერა

• შავი გოგონები აკეთებენ ველოსიპედს
• მელანინის ბაზის ბანაკი
• ყველა მთის ძმა

ველოსიპედის სიჩქარის სტატისტიკა

სხვადასხვა ტიპის ველოსიპედებს აქვთ სხვადასხვა სიჩქარე და სიჩქარე სხვადასხვა მიზნებისათვის. მაგრამ თქვენს ტერიტორიაზე ველოსიპედის სიჩქარის ზოგადი ტენდენციებისა და რეგულაციების გაცნობიერება დაგეხმარებათ ავარიების და დაზიანებების თავიდან ასაცილებლად, უსაფრთხოდ დარჩეთ გზაზე და ველოსიპედის ბილიკებზე.

• ველოსიპედის საშუალო სიჩქარე, ველოსიპედის სპეციფიკურ ბილიკებზე, ჩვეულებრივ, მერყეობს 12.5 კმ / სთ და 26.5 კმ / სთ-ს შორის (ან 7.7 კმ / სთ-დან 16.4 სთ / სთ), ნათქვამია შვედეთის 2019 წლის სექტემბერში ჩატარებულ კვლევაში ტრეფიკის დაზიანების პრევენცია .
• გზაზე ველოსიპედისტების ყოფნა ზოგადად ხელს არ უწყობს ავტომობილების მძღოლების შენელებას ურბანულ გზებში ველოსიპედის გარეშე, 2020 წლის ივლისის კვლევის თანახმად, .
• გინესის მსოფლიო რეკორდების თანახმად, ოდესმე დაფიქსირებული ველოსიპედის ყველაზე სწრაფი სიჩქარეა 183.9 მილი / სთ.

პროფესიონალური ველოსიპედის სტატისტიკის სტატისტიკა

ველოსიპედი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი სპორტია. ველოსიპედის პროფესიონალური ჩანაწერების თვალიერებას შეუძლია მოგაწოდოთ თქვენი ველოსიპედის თამაშის გაუმჯობესება და უფრო ფართო პერსპექტივა, თუ რა არის შესაძლებელი.

ეროვნული ველოსიპედის ჩანაწერები

• ჯეიმს მელენმა გამართა ნაციონალური ფრენის 200 მეტრიანი სტარტი (სადაც ველოსიპედისტებს შეუძლიათ გადაადგილება ველოსიპედით, ვიდრე გაჩერებული არ აქვთ) 9.598 წამში აღრიცხეს რეკორდი, შესაბამისად USA Cycling.
  • აარონ მილერი ფლობს 250 მეტრში ფრენის დაწყების ეროვნულ რეკორდს 12.642 წამში.
  • ეთან ბოიზს ფლობს 500 მეტრში ფრენის დაწყების ეროვნულ რეკორდს 26.461 წამში.
  • დევიდ ესპინოზას ატარებს ეროვნული 250 მეტრზე მდგომი დაწყების რეკორდი 17.659 წამში.
  • ერიკ იანგს 1000 მეტრზე მდგომი დაწყების ეროვნული რეკორდი აქვს 59.563 წამში.
  • ეშტონ ლამბი 4:05 წუთზე ფლობს 4000 მეტრზე გაშვების ეროვნულ რეკორდს.
  • ტომ ზირბელს გააჩნია ეროვნული 1-საათიანი სტარტის დაწყების რეკორდი 53.037 კმ მანძილზე.

ეროვნული ქალთა ველოსიპედით ჩანაწერები

• მადალინ გოდბი ფლობს 200 მეტრში ფრენის დაწყების ეროვნულ რეკორდს 10.555 წამში.
  • ჯენიფერ ვალენტეს ფლობს 250 მეტრში ფრენის დაწყების ეროვნული რეკორდი 13.794 წამში.
  • ჯენი რიდს ფლობს 500 მეტრში ფრენის დაწყების ეროვნული რეკორდი 29.662 წამში.
  • მადალინ გოდს უჭირავს ეროვნული 250 მეტრზე მდგომი დაწყების რეკორდი 19.416 წამში.
  • მენდი მარკვარდს აქვს 500 მეტრზე მდგომი დაწყების ეროვნული რეკორდი 34.46 წამში.
  • Mandy Marquardt ფლობს ეროვნულ 1 კილომეტრზე დგომის დაწყების რეკორდს 1:08 წუთზე.
  • Chloe Dygert ფლობს 1 კილომეტრზე ნაკვეთი ეროვნული სტარტის რეკორდს 3:16 წუთზე.
  • Evelyn Stevens ფლობს ეროვნულ 1 საათშიან დაწყების რეკორდს 47.980 კმ მანძილზე.

• დადგენილია, რომ პიტერ სეგანმა, ყველაზე მაღალშემოსავლიანმა პრო ველოსიპედისტმა გუნდისთვის Bora-Hansgrohe, დაახლოებით 5 მილიონი ევრო გამოიმუშავა 2020 წელს (დაახლოებით 6 მილიონი დოლარი), შესაბამისად Pro Cycling UK.
• Tour de France- ის ოფიციალური ვებსაიტის თანახმად, გუნდებსა და მხედრებს ტურ დე ფრანსში დაახლოებით 2,3 მილიონი ევრო ეძლევათ.
• ტურ დე საფრანგეთის 2021 მარშრუტი 3,383 კმ (ან 2,102 მილი) არის, ნათქვამია ტურ დე საფრანგეთის ვებსაიტზე.
• Tour de France- ის ინდივიდუალური კლასიფიკაციის გამარჯვებული მოიგებს პრიზს $ 500,000.
• დანიელ ტეკლეჰაიმანოტი იყო პირველი საჰარის სამხრეთით მდებარე საჰარის კუნძული აფრიკელი სპორტსმენი, რომელმაც 2015 წელს ტურ დე ფრანსზე აიღო საუკეთესო მთამსვლელის მაისური, შესაბამისად Union Cycliste Internationale.
• ნიკოლას პოლი გახდა გინესის მსოფლიო რეკორდების თანახმად, 2019 წელს მამაკაცის მსოფლიო რეკორდსმენი 200 მეტრიანი ფრენის დაწყებით, რომელიც დასრულდა 9.100 წამში ბოლივიაში სარბოლო ველოსიპედის პანამერიკულ ჩემპიონატზე.
• კელზი მიტჩელი გახდა გინესის მსოფლიო რეკორდების თანახმად, 2019 წელს ქალთა მსოფლიო რეკორდის მფლობელი 200 მეტრი ფრენის სტარტზე, რომელიც დასრულდა 10.154 წამში ბოლივიაში სარბოლო ველოსიპედის პანამერიკულ ჩემპიონატზე.

ველოსიპედის მგზავრობის სტატისტიკა

ველოსიპედის ველოსიპედით მუშაობის იდეა კვლავ შედარებით ახალია ხალხისთვის. როგორც კი კლიმატის ცვლილება უფრო დიდ საზრუნავს იწვევს და COVID-19 შიშის ფონზე, ბოლოდროინდელი ველოსიპედის სტატისტიკის თანახმად, მეტი ბაიკერი იქნება გზაზე, იქნება ეს სამგზავრო თუ დასვენების მიზნით.

• აშშ – ში აღწერის ბიუროს თანახმად, აშშ – ში დაახლოებით 870 000 ადამიანი გადაადგილდება ველოსიპედით სამუშაოდ – ეს არის ქვეყნის ყველა მუშაკის 0,6%.
• აღწერის ბიუროს თანახმად, დიდ ქალაქებში მგზავრების 1,1% მუშაობს ველოსიპედით.
• მიტროპოლიტების გარეთ, მშრომელთა მხოლოდ 0.3% მოძრაობს ველოსიპედით.
• 16-დან 24 წლამდე ასაკის მუშების 1% იყენებს ველოსიპედით სამუშაოს დასაწყებად.
• 25-დან 44 წლამდე ასაკის მუშების 0,7% სამსახურში მოძრაობს ველოსიპედით.
• 45 და მეტი ასაკის მუშების მხოლოდ 0.4% იღებს მუშაობას ველოსიპედით.

ველოსიპედების ჯანმრთელობის სტატისტიკა

მართალია ველოსიპედით მოძრაობას აქვს თავისი საფრთხეები, მაგრამ მას აქვს ჯანმრთელობის რამდენიმე უპირატესობა, რაც მას ვარჯიშის შესანიშნავ ფორმად აქცევს. ამასთან, თქვენი ველოსიპედის ინტენსივობა (არა ხანგრძლივობა) ყველაზე დიდ გავლენას ახდენს თქვენს ჯანმრთელობაზე.

• ინტენსიურად ველოსიპედი დაკავშირებულია სიცოცხლის ხანგრძლივ ხანგრძლივობასთან, 2011 წლის თებერვლის კვლევის თანახმად, 5000 ველოსიპედისტი ევროპის ჟურნალში პრევენციული კარდიოლოგიის ჟურნალში
  • კვლევაში მონაწილე მამაკაცებმა, რომლებმაც ველოსიპედით ყველაზე სწრაფად იარეს ველოსიპედით, დაახლოებით 5.3 წლით მეტხანს ცხოვრობდნენ ვიდრე ველოსიპედის დაბალი ინტენსივობის მქონე მამაკაცები, ხოლო ქალები, რომლებიც ველოსიპედებით ველოსიპედებით მოძრაობდნენ, დაახლოებით 3.9 წლით მეტხანს ცხოვრობდნენ, ვიდრე ქალები, რომლებიც ყველაზე ნელა მიდიოდნენ.
  • მამაკაცებმა, რომლებმაც საშუალო დონის ინტენსივობით იარეს ველოსიპედი, დაახლოებით 2,9 წლით მეტხანს ცხოვრობდნენ, ვიდრე დაბალი ველოსიპედის ინტენსივობის მქონე მამაკაცები, ხოლო ქალები, რომლებიც საშუალო სიჩქარით ველოსიპედს ამყარებდნენ, დაახლოებით 2,2 წლით მეტხანს ცხოვრობდნენ, ვიდრე ყველაზე ნელა მოსიარულე ქალები.
• ველოსიპედით მუშაობა ასოცირდება კორონარული გულის დაავადებების, სიმსუქნისა და 2 ტიპის შაქრიანი დიაბეტის რისკთან საშუალო ასაკის მოზარდებში, რომლებიც ველოსიპედით მოძრაობენ, ნათქვამია 2016 წლის ნოემბრის კოჰორტ კვლევაში, რომელიც გამოქვეყნდა ტირაჟირებაში .

ველოსიპედის ზოლის სტატისტიკა

განსაზღვრული ველოსიპედის მონაკვეთების გავლენა გავლენას ახდენს ველოსიპედის ზოგად უსაფრთხოებაზე კონკრეტულ სფეროში. ველოსიპედის ბილიკებით ან ბილიკებით მარშრუტების არჩევა დაგეხმარებათ თქვენი უსაფრთხოების დაცვაში, როდესაც გზაში ხართ.

• დატვირთული ქუჩები, რომლებსაც აქვთ ცალკეული დანიშნული ველოსიპედები, დაზიანების ყველაზე დაბალი რისკი აქვთ, 2012 წლის დეკემბრის კვლევის თანახმად, American Journal of Public Health .
• ზემოხსენებული კვლევის თანახმად, დატვირთულ ქუჩებში ტრავმის რისკი დაბალია, თუ გზაზე არ არის გაჩერებული მანქანა.
• აშშ – ს სატრანსპორტო სტატისტიკის ბიუროს (BTS) თანახმად, აშშ – ში მოსახლეობის დაახლოებით 25% –ს აქვს წვდომა ველოსიპედების ბილიკებზე ან ბილიკებზე იმ ადგილებში, სადაც ისინი ცხოვრობენ ან ტრიალებენ.
  • ველოსიპედისტების პროცენტულმა ნაწილმა, რომლებიც ვერ გრძნობენ უსაფრთხო ველოსიპედს, 10% -ით დაეცა იმ ადგილებში, სადაც ველოსიპედები ან ბილიკებია ხელმისაწვდომი, 2002 წლის ეროვნული კვლევის თანახმად, 9,616 ადამიანი ჩატარდა BTS- ის მიერ.
  • კვლევის თანახმად, ველოსიპედისტების პროცენტული წილი, რომლებიც თავს უსაფრთხოდ ვერ გრძნობენ, 17% -ით გაიზარდა, როდესაც ველოსიპედის ბილიკები და ბილიკები მიუწვდომელია.
• LAB- ის თანახმად, ამერიკელი ქალების 50% -ზე მეტი ამბობს, რომ მეტი ველოსიპედი და ველო ბილიკები ხელს შეუწყობს მეტ ველოსიპედის მართვას.

ველოსიპედის საუკეთესო ბრენდები

ველოსიპედების ჟურნალი, ველოსიპედის სფეროში წამყვანი გამოცემა, ამ 10 ბრენდის ველოსიპედებს (აქ წარმოდგენილია ანბანური თანმიმდევრობით) ასახელებს თავის საუკეთესო ველოსიპედებს შორის 2020 წელს:

• კანონდეილი
• კანიონი
• გიგანტი
• ჯამისი
• ლივ
• მოზაიკა
• ორბეა
• პინარელო
• სპეციალიზირებულია
• ლაშქრობა